Битва авианосцев: «Нимиц» против российского «Шторма»

27.02.2018

Россия намерена построить современный авианесущий комплекс за сотни миллиардов

Россия в ближайшем будущем приступит в постройке нового авианосца. Об этом 25 февраля заявил начальник Института кораблестроения и вооружения военно-учебно-научного центра ВМФ Николай Максимов в интервью на телеканале «Звезда».

«Предусмотрено строительство авианесущего комплекса, который будет включать в себя собственно авианосец, авиакрыло и систему базирования», — сказал представитель военного ведомства.

Как уточнил начальник отделения перспективного планирования кораблей военно-учебно-научного центра ВМФ Владимир Пепеляев, новый авианосец будет оборудован трамплином для взлета и разгонным устройством, что позволит значительно увеличить взлетный вес авиации на корабле. Что касается самолетов, на авианосце сможет базироваться морская версия истребителя пятого поколения Су-57.

Напомним: о планах дополнить состав ВМФ авианосцем стало известно в апреле 2017 года. Тогда главнокомандующий ВМФ России Владимир Королев заявил, что работа над расширением авианосного флота России ведется, и «задача будет решена».

«Есть регионы, в которых мы можем иметь свои национальные интересы. И, конечно же, авианосец — это та поддержка, которая показывает, что государство готово прийти на помощь, готово содействовать в борьбе с террористами, общемировыми вызовами и угрозами», — сказал главком. Он отметил, что поход авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» в Средиземное море подтвердил способность ВМФ защищать интересы России на дальних рубежах.

В июне 2017-го замминистра обороны Юрий Борисов уточнил, что окончить разработку проекта и подписать контракт планируется до 2025 года.

Поясним, речь идет о тяжелом авианосце проекта 23000Э «Шторм» водоизмещением 100 тыс. тонн, способного нести авиагруппу из 80−90 летательных аппаратов. Длина корабля — 330 м, ширина — 40 м, осадка — 11 м, скорость — до 30 узлов. По заявленным характеристикам он сравним с американским авианосцем «Нимиц». Как сообщали в Крыловском государственном научном центре в 2015 году в ходе презентации проекта, корабль сможет выполнять задачи в дальней океанской зоне, наносить удары по целям противника при помощи собственного вооружения и самолетов авиагруппы, а также обеспечивать противовоздушную оборону.

Эксперты уже тогда отмечали, что такой корабль обойдется казне в сотни миллиардов рублей. И что пока армия не может себе этого позволить, поскольку решается главная задача — добиться, чтобы к 2020 году 70% вооружения России было новым.

Появится ли теперь новый авианосец в составе ВМФ, нужен ли он России?

— Постройка «Шторма» возможна только в отдаленной перспективе, — считаетпрезидент Академии геополитических проблем, доктор военных наук, капитан 1 ранга Константин Сивков. — Главная проблема в том, что авианесущий комплекс действительно дорог — для его строительства необходимо восстановить ряд отраслей промышленности, которые были угроблены в 1990-е годы.

Пока России, на мой взгляд, не до авианосца. Иллюстрацией тому служит решение о приостановке работ по созданию нового боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин» — об этом в декабре 2017 года сообщила «Российская газета».

Напомню, советский БЖРК с ракетой «Молодец» был снят с вооружения в 2005 году в связи с положениями договора СНВ-2. Однако СНВ-3 не запрещает создание новых ракетных комплексов, и «Баргузин» планировалось разработать еще до 2018 года. Ожидалось, что новый БЖРК будет значительно превосходить советского предшественника по точности, дальности полета ракет и другим характеристикам. Такой «ядерный поезд», замечу, обеспечивает исключительную устойчивость стратегических сил РФ.

Но, как видим, не сложилось. По информации «РГ», прекращение разработки «Баргузинов» могло быть связано с проблемами финансирования. Что уж говорить об авианесущем комплексе, который стоит на порядок дороже?!

«СП»: — Почему в СССР, который располагал необходимой базой, «классические» авианосцы не строились — только тяжелые авианесущие крейсера?

— В 1970-е годы в СССР рассматривался вопрос строительства серии авианосцев по проекту 1160 — с ядерной энергетической установкой и самолетами катапультного взлета Су-27 К на борту. Считалось, к 1986 году Союз мог построить три таких корабля. Их задачей могло стать сдерживание развертывания ударных авианесущих групп главного противника — США.

Но до реализации не дошло — идею блокировал Дмитрий Устинов, тогдашний секретарь ЦК КПСС по оборонным вопросам. Он как раз считал, что гибрид крейсера и авианосца выглядит более перспективным.

На мой взгляд, так произошло потому, что Устинов не был профессиональным военным, и не до конца разбирался в вопросе применения Вооруженных сил.

«СП»: — Представим, что у России была бы авианесущая группа. Что бы это изменило?

— Начнем с того, что России уже есть авианесущая группа, во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». Но надо понимать: кораблю около 30 лет, и его последний поход к берегам Сирии сопровождался несколькими авариями. Уже на месте произошли две аварии с истребителями. Сначала из-за некой технической неисправности во время захода на посадку в море упал МиГ-29К. Потом из-за обрыва троса за палубу выкатился Су-33. В целом затраты на обслуживание крейсера в Сирийской Арабской Республике, по экспертным оценкам, составили около 10 млрд. рублей.

Сейчас «Кузнецов» на ремонте. Как заявляют в Объединенной судостроительной корпорации, он продлится до 2020 года. В капремонте нуждается машинная установка, в модернизации — системы вооружения, навигационное оборудование, комплексы связи.

А будь у нас авианосец «Шторм» — не было бы проблем в Сирии, где небольшая авиагруппа ВКС из 35−40 машин, работая в бешеном темпе, была вынуждена решать задачи целой дивизии. Мы бы могли, при наличии современной авианосной группировки, защитить Ливию. Плюс могли бы обеспечить прикрытие Венесуэле, а взамен получить экономические преференции и шансы разместить там свою военно-морскую базу.

Авианосцы, я считаю, действительно нужны России. Но для их строительства необходимы политическая воля и сильная экономика. Ничего подобного я пока не вижу.

— Я не вижу смысла в строительстве нового авианосца, — возражает полковник запаса, член Экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Виктор Мураховский. — Одна-единственная авианосная ударная группа, на мой взгляд, способна выполнять задачу демонстрации флага в мирное время, и быть символом морской мощи — не более того. Если же говорить о противостоянии на море с США, сразу возникает множество вопросов.

Я вообще не считаю, что нам имеет смысл соревноваться в этой области с американцами. США, напомню, уже сегодня располагают 11 авианосными ударными группировками. Симметричные ответы в подобных ситуациях, как правило, не приносят результатов.

«СП»: — Будет ли построен «Шторм»?

— Я в этом сильно сомневаюсь. В действующей госпрограмме вооружений средств на постройку такого корабля не предусмотрено. Возможно, будут вестись работы по отдельным направлениям — тем же электромагнитным катапультам, комплексам корабельной авиации. Но, повторюсь, перспектив для постройки такого корабля я не вижу, и не думаю, что его закладка на верфи состоится.

У нас на флоте, честно говоря, и без авианосца проблем хватает. Есть, как говорится, на что с толком потратить деньги. И главным направлением, я считаю, должно стать развитие военного кораблестроения в целом, а не реализация отдельных престижных проектов.

Понятно, почему авианосцы строят американцы. Главная задача США — поддержка так называемых oversee operations, «заморских операций». В преамбуле к военному бюджету США прямо говорится, что одна из ключевых целей — как раз строительство ВМС.

Но если Россия не собирается проводить масштабные заморские операции — неизбежно возникает вопрос: зачем нам авианосные ударные группы? Ответ на него, я считаю, очевиден.

Свободная Пресса

you may also like

comments

image description
reply

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh eismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

image description
reply

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh eismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

image description
reply

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh eismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

image description
reply

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh eismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

image description
reply

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh eismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

image description
reply

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh eismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

image description
reply

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh eismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

image description
reply

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh eismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

image description
reply

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh eismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

image description
reply

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh eismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

image description
reply

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh eismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

image description
reply

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh eismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat.

leave a comment